Whatsapp
+86 19536088660
අප අමතන්න
+86 18575683403
විද්යුත් තැපෑල
info@hongsbelt.com

හැරවුම් වාහක පටි

තනි හැරීම

හැරවුම් චලනය සඳහා වාහක පටිය භාවිතා කරන විට.වාහකයේ චාප කොටස සෘජු වාහකය සමඟ ඒකාබද්ධ වන අතර චාප කොටසේ කෙළවර දෙකම කෙළින්ම මෙහෙයවිය යුතුය, එවිට වාහකය සුමටව ක්‍රියා කරයි.

ඇතුළත අරය සඳහා වාහක පටියේ පළල මෙන් අවම වශයෙන් 2.2 ගුණයක් අවශ්ය වේ.

STL1 ≧ 1.5 XW හෝ STL1 ≧ 1000mm

තනි හැරීම 90 ° දක්වා සීමා නොවේ;එය හැරවුම් අරය සීමාවට අවනත විය යුතු අතර 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°,.... සිට 360° දක්වා නිර්මාණය කළ යුතුය.

මාලාව හැරවීම

හැරවුම් චලනය සඳහා වාහක පටිය භාවිතා කරන විට.වාහකයේ චාප කොටස සෘජු වාහකය සමඟ ඒකාබද්ධ වන අතර චාප කොටසේ කෙළවර දෙකම කෙළින්ම මෙහෙයවිය යුතුය, එවිට වාහකය සුමටව ක්‍රියා කරයි.සෘජු මෙහෙයුමේ දිග වාහක පටියේ පළල මෙන් 2 ගුණයක් අවශ්ය වේ.අනුක්‍රමික හැරවුම් චලිතය සඳහා කරුණාකර හැරීම් 4කට වඩා සැලසුම් නොකරන්න.

ඇතුළත අරය සඳහා වාහක පටියේ පළල මෙන් අවම වශයෙන් 2.2 ගුණයක් අවශ්ය වේ.

STL1 ≧ 1.5 XW හෝ STL1 ≧ 1000mm

STL2 ≧ 2 XW හෝ STL2 ≧ 1500mm

සටහන්

වාහකය ක්‍රියාත්මක වන විට, විරාමය සහ කම්පනය යන සංසිද්ධිය හේතුවෙන් අසාමාන්‍ය ශබ්ද ඇති කිරීමට පහසු වනු ඇත.පටිය සහ රැගෙන යන මාර්ගය අතර ඝර්ෂණය ජය ගැනීමට තරම් ආතතියක් ඇති වන තෙක් පටියේ අක්‍රිය කෙළවර චලනය විය නොහැක.ග්‍රීස් හෝ සබන් දියර යොදා ගනිමින් රේල් පීලි සහ අඳින තීරු ලිහිසි කිරීමට භාවිතා කිරීමෙන් මෙම ශබ්ද ඉවත් කළ හැක.

HONGSBELT අනුක්‍රමික හැරවුම් පටි, 95°C උෂ්ණත්වයක් ඇති වාෂ්ප වැනි ඉහළ උෂ්ණත්වයක් සහිත තෙත් පරිසරයක යෙදිය හැක.ඇතුළත අරය පටියේ පළල මෙන් 3 ගුණයකට වඩා වැඩි විය යුතු අතර, තනි හෝ අනුක්‍රමික හැරවුම් කෝණය 180°ට වඩා විශාල නොවිය යුතු බව අපි නිර්දේශ කරමු.ඔබගේ යොමු කිරීම සඳහා අපට සැබෑ නිර්මාණ සහ අත්දැකීම් රාශියක් ඇත;කරුණාකර අපගේ තාක්ෂණික දෙපාර්තමේන්තුව හෝ දේශීය නියෝජිතායතන සමඟ සම්බන්ධ වන්න.

සර්පිලාකාර වාහකය

Spiral-Conveyor

ප්‍රතිලෝම ආකාරයෙන් ඇති පටිය ප්‍රවාහන ආකාරයෙන් ක්‍රියාත්මක වන නමුත් ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට අනුක්‍රමික හැරවුම් ආකාරයෙන් සැලසුම් කර එම දිශාවටම ක්‍රියාත්මක වන විට, එය සර්පිලාකාර වක්‍රයක් ලෙස හැඩය සාදනු ඇත.සර්පිලාකාර හැරීම් දෙකේ කෙළවරේ ද කෙළින්ම මඟ පෙන්වීමට අවශ්ය වන අතර පසුව එය ක්රියාත්මක වනු ඇත.සෘජු අවම දිග වාහකයේ පටි පළල අවම වශයෙන් 1.5 ගුණයක් විය යුතු අතර එය 1000mm ට වඩා කෙටි නොවිය යුතුය.

සර්පිලාකාර වාහකයේ අභ්යන්තර අරය අංශක 360 සර්පිලාකාරව භ්රමණය වේ;ස්ථර 3 කට වඩා වැඩි නොවන ස්ථර ගණන කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, සර්පිලාකාර වාහකයේ සම්පූර්ණ භ්‍රමණය වන කෝණය අංශක 1080 ට නොඉක්මවිය හැකි බව ද එයින් ඇඟවේ.

Spiral Conveyor සඳහා සටහන්

HONGSBELT අනුක්‍රමික හැරවුම් පටි සඳහා, අභ්‍යන්තර අරය පටියේ පළල මෙන් 2.5 ගුණයකට වඩා වැඩි නම්, එය විරාම සහ කම්පනය යන සංසිද්ධිය හේතුවෙන් අසාමාන්‍ය ශබ්ද ඇති කරයි.පටිය සහ රැගෙන යන මාර්ගය අතර ඝර්ෂණය ජය ගැනීමට තරම් ආතතියක් ඇති වන තෙක් පටියේ අක්‍රිය කෙළවර චලනය විය නොහැක.ග්‍රීස් හෝ සබන් දියර යොදා ගනිමින් රේල් පීලි සහ අඳින තීරු ලිහිසි කිරීමට භාවිතා කිරීමෙන් මෙම ශබ්ද ඉවත් කළ හැක.

සර්පිලාකාර වාහකයේ පිටත අරය සඳහා ගණනය කිරීමේ සූත්‍රය

පහත නිදර්ශනයක් වන්නේ සර්පිලාකාර වාහක පටි පද්ධතියේ පිටත/ඇතුළත අරය සඳහා ගණනය කිරීමේ සූත්‍රයයි.

සූත්රය:

වාහක පටි දිග = 2B+ (sprocket විෂ්කම්භය x 3.1416)

A = D × 3.1416 × P ( X )

B = (√ H2 + A2) + L1 + L2, B = A / Cos DEG.හෝ B = H / Tan DEG.

ඇතුළත අරය අඩු කරන්න

Reduce-Inside-Radius

HONGSBELT හැරවුම් පටිවල අභ්‍යන්තර අරය සඳහා දැඩි සීමාවන් කිහිපයක් තිබේ.හැරවුම් පටි සැලසුම් කිරීමේදී සහ නිෂ්පාදනය කිරීමේදී, කර්මාන්තශාලාවේ අවකාශය පිළිබඳ ගැටළුව සෑම විටම මුහුණ දෙනු ඇත.කර්මාන්ත ශාලාවට දැවැන්ත වාහකයට පහසුකම් සැලසීමට නොහැකි ය;තීරයේ අභ්යන්තර අරය පටු කිරීම අවශ්ය වේ.එය තනි පටිය වෙනුවට ආදේශ කිරීම සඳහා හැරවුම් කොටසෙහි පටි පේළි දෙකක් හෝ බහු පේළි පටි මෝස්තරයක් භාවිතා කළ හැකිය, ඇතුළත අරය අධික ලෙස පුළුල් වීමේ ගැටලුව මඟහරවා ගත හැකිය.කෙසේ වෙතත්, මෙම සැලසුම බොහෝ විට පිටත පටියේ වේගය ඇතුළත පටියට වඩා මන්දගාමී වීමට හේතු විය හැක.මෙය වාහක පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපාන්නේද නැද්ද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න.

නිර්මාණ උදාහරණය

Design-Example

Hold Down Rail ස්ථාපනය සඳහා උදාහරණය

Example-for-Hold-Down-Rail-Installation

Hold Down Rail HDPE ද්‍රව්‍ය මගින් සාදා ඇත.C හැඩයේ rabet කොටසෙහි Hold Down Rail ස්ථාපනය කිරීම ස්ථාපනය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා වාහකයේ පැත්තේ ඇති වානේ රාමුවට අනුකූල විය යුතුය, රේඩියනය දිගේ එය ඇතුල් කරන්න.අඩු උෂ්ණත්ව මෙහෙයුම් පරිසරයක් සඳහා, එය 100 ~ 120℃ දක්වා රත් කිරීමට ගෑස් තාපකය හෝ විදුලි වායු තාපකය භාවිතා කළ හැකි අතර අවශ්ය ස්ථාපනයට සරිලන පරිදි සුදුසු හැඩයෙන් එය නැමිය හැකිය.

මෙහෙයුම් වේගය

Operating-Speed

පටිය ආපසු එන ආකාරයෙන් ගොඩගැසීමේ තත්ත්වය ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පටිය විරාමයක් හා කම්පනයක් ඇති වේ.එබැවින්, ක්‍රියාකාරී වේගය මිනිත්තුවකට 20M ට වඩා වැඩි වූ විට, ආපසු එන මාර්ගයේ රඳවන ලද රේල් පීලි වෙනුවට බෝල බෙයාරිං රෝලර් භාවිතා කිරීම ගැටළුව විසඳනු ඇත.

ආපසු පැමිණීමේ මාර්ග රෝලරයේ අන්තරාලය සීමා කිරීම

Interval-Limitation-of-Return-Way--Roller

වාහක පටි පද්ධතිය හැරවීමේදී ආපසු එන මාර්ගයට ආධාරකයක් ලෙස බෝල රඳවන රෝලර් භාවිතා කරන්න, සෘජු කොටසේ රෝලර් අතර පරතරය 650mm ට වඩා කුඩා විය යුතුය.හැරවුම් කොටසේ ඇතුළත් කර ඇති කෝණය අංශක 30 ට වඩා වැඩි හෝ පිටත වක්‍රයේ දිග 600mm ට වඩා වැඩි නොවේ, ඇතුළත් කළ කෝණයේ සාමාන්‍යය.ආපසු එන මාර්ග රෝලර් පටියට ආධාර කරන විට එයට වඩා සාමාන්‍ය සම්බන්ධතා ප්‍රදේශයක් ඇත.පිටත වක්‍රයේ දිග රෝලර් පරතරයෙන් 600 mm ට වඩා වැඩි නම්, එය ආපසු එන මාර්ගයේ ස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ආධාරක විනිවිදක මාර්ගෝපදේශය (UHMW) ස්ථාපනය කළ යුතුය.

පටි පළල සඳහා සටහන්

Notes-for-Belt-Width

නිෂ්පාදන හැරවුම් වාහක පද්ධතියේ රැගෙන යන මාර්ගය මත පැටවෙන විට, ඒවා ඉදිරියට යාමට වාහකයේ ලයිනර් චලිතය අනුගමනය කරයි.ප්‍රවාහනයේදී වාහක පටියේ රේඛීය වේගය ප්‍රසංග චලිතයේ පවතින නිසා නිෂ්පාදන පටියේ මතුපිට භ්‍රමණය නොවේ.එබැවින්, වාහක පටි පද්ධතිය සැලසුම් කිරීමේදී, පටි පළල රැගෙන යාමේ නිෂ්පාදනයේ උපරිම පළලට වඩා විශාල විය යුතුය.