Whatsapp
+86 13823291602
අප අමතන්න
+86 19842778703
විද්යුත් තැපෑල
info@hongsbelt.com

අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු

පළමුව පරීක්ෂා කරන්න

ආරම්භයට පෙර අසාමාන්‍ය තත්වයන් සඳහා පටිය පරීක්ෂා කරන්න හෝ හානි අඳින්න.

පටි පතුළේ කැටෙනරි එල්ලා වැටීම නිසි ස්ථානයේ ඇති බව පරීක්ෂා කර සහතික කර ගන්න.

වාහකය ආතති ගැලපුම අනුගමනය කරන්නේ නම්, එය පරීක්ෂා කර පටි ආතතිය අධික ලෙස තද නොවන බවට වග බලා ගන්න.තල්ලු කරන ලද ආකාරයේ වාහකය හැර, පටිය දරාගත හැකි ශක්තිය ඉක්මවා නොයන්න.

සියලුම ආධාරක රෝලර් පරීක්ෂා කර ඒවා හොඳ භ්‍රමණ තත්වයේ ඇති බවට වග බලා ගන්න.

අධික ඇඳුම් හානි සඳහා Drive/idler sprocket පරීක්ෂා කරන්න

ඇතුළත ඇලී ඇති සියලුම වස්තූන් ඉවත් කිරීම සඳහා ස්ප්‍රොකට් සහ පටිය අතර සන්ධි ස්ථානය පරීක්ෂා කරන්න.

ඕනෑම අසාමාන්‍ය හෝ අධික ඇඳුම් හානි සඳහා සියලුම ඇඳීම් තීරු පරීක්ෂා කර රේල් පීලි අල්ලාගෙන සිටින්න.

ඩ්‍රයිව් සහ අයිඩ්ලර් පතුවළ දෙකම පරීක්ෂා කර ඒවා වාහක පටිය සමඟ ඒකාබද්ධ කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

ලිහිසි කිරීමට අවශ්‍ය සියලුම ස්ථාන පරීක්ෂා කර ඒවා සාමාන්‍ය තත්ත්‍වයේ ඇති බවට වග බලා ගන්න.

වාහක පද්ධතියේ පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය සියලුම ස්ථාන පරීක්ෂා කරන්න.

පිරිසිදු කිරීමේ වැදගත්කම

තීරය පිරිසිදු කරන විට, විඛාදන ද්රව්ය අඩංගු ඩිටර්ජන්ට් භාවිතා කිරීමෙන් වැළකී සිටීම අවශ්ය වේ.

අපිරිසිදු සේදීම සඳහා ඩිටර්ජන්ට් භාවිතා කිරීම ඵලදායී හා ප්රයෝජනවත් වුවද;කෙසේ වෙතත්, එය පටියේ ප්ලාස්ටික් ද්‍රව්‍යයට බලපෑම් කළ හැකි අතර පටියේ භාවිත ආයු කාලය පවා කෙටි කරයි.

HONGSBELTconveyor belt අනුක්‍රමික නිෂ්පාදන මූලික වශයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ පහසු පිරිසිදු කිරීමේ සහ ජලාපවහන අංගයන් සමඟිනි;එබැවින්, අධි පීඩන ජලය හෝ සම්පීඩිත වාතය මගින් පටි පිරිසිදු කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු ක්රමයකි.

ඊට අමතරව, වාහකයේ පතුලේ හෝ අභ්යන්තරයේ ඇති අපිරිසිදු හා අනෙකුත් සුනුවිසුනු වස්තූන් පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.ඕනෑම තුවාලයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා කරුණාකර යන්ත්‍රය විදුලිය විසන්ධි කරන බවට වග බලා ගන්න.ආහාර නිෂ්පාදනය සඳහා වන සමහර යෙදුම්වල, සමහර තෙත් පිටි, සිරප් හෝ වෙනත් අවශේෂ වස්තූන් වාහක පද්ධතියට වැටී වාහකය දූෂණය වීමට හේතු වේ.

දූවිලි, බොරළු, වැලි හෝ කූලට් වැනි සමහර දූෂක ද්‍රව්‍ය වාහක පද්ධතියට බරපතල කරදරවලට මුහුණ දීමට ද බලපායි.එබැවින්, වාහක පද්ධතිය සඳහා නිතිපතා හෝ කාලානුරූපී පිරිසිදු කිරීම උපකරණ සාමාන්ය තත්ත්වයෙන් තබා ගැනීම සඳහා අත්යවශ්ය කාර්යය වේ.

නඩත්තු

වාහකයේ සාමාන්‍ය හෝ කාලානුරූපී පරීක්ෂාව ප්‍රධාන වශයෙන් සමහර අසාමාන්‍ය කරදර වළක්වා ගැනීමට සහ අසාර්ථක තත්ත්වයන් ඇතිවීමට පෙර වාහකය නඩත්තු කිරීමට ඔබට උපකාරී වේ.සාමාන්‍යයෙන්, පරිශීලකයින්ට දෘෂ්‍ය පරීක්ෂාවකින් ඇඳුම් තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ හැකි අතර, යම් නඩත්තුවක් හෝ ප්‍රතිස්ථාපනයක් ඉදිරියට ගෙන යා යුතුද නැද්ද යන්න තීරණය කළ හැකිය.නඩත්තු කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපන අරමුණ සඳහා කරුණාකර වම් මෙනුවේ ඇති දෝෂ නිරාකරණය වෙත යොමු වන්න.

වාහක පටිය නිතිපතා භාවිතය යටතේ යම් ආයු කාලයක් ඇත;HONGSBELT වාහක පටි සඳහා වගකීම් කාලය මාස 12 කි.දිගු වේලාවක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, පටිය දිරාපත් වනු ඇත, අධික ලෙස පැටවීම නිසා අපගමනය වීම හෝ පරතරය විශාල කිරීම.ඉහත සඳහන් කළ සෑම හේතුවක් නිසාම පටිය සහ ස්ප්‍රොකට් අතර වැරදි සම්බන්ධතාවයක් ඇති වේ.එම අවස්ථාවේ දී පටිය නඩත්තු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

වාහකය ක්‍රියාත්මක වන විට, වාහක පටිය, පැළඳ සිටින තීරු සහ ස්ප්‍රොකට් ස්වයංසිද්ධව අඳිනු ඇත.වාහක පටියේ කිසියම් උල්ෙල්ඛ තත්වයක් තිබේ නම්, වාහකය සාමාන්‍ය තත්ත්‍වයේ ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා නව පටි උපාංග සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අපි නිර්දේශ කරමු.

සාමාන්‍යයෙන්, වාහකය නව පටියකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, පැළඳ සිටින තීරු සහ ස්ප්‍රොකට් එකවරම අලුත් කිරීමට දැඩි ලෙස නිර්දේශ කරනු ලැබේ.අපි ඒ දෙකෙන් එකක් නොසලකා හැරියොත්, එය පටියේ ඇට්රිෂන් හානිය වැඩි කර පටියේ සහ උපාංගවල ආයු කාලය කෙටි කරයි.

බොහෝ දුරට HONGSBELT වාහක පටියට අවශ්‍ය වන්නේ නව පටි මොඩියුල ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පමණක් වන අතර, එයට සම්පූර්ණ පටියම වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.පටියේ හානියට පත් කොටස විසුරුවා හැර නව මොඩියුල සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, එවිට වාහකය පහසුවෙන් ක්‍රියාත්මක විය හැකිය.

ආරක්ෂාව සහ අනතුරු ඇඟවීම

වාහක පටිය ක්‍රියාත්මක වන විට, ක්‍රියාකරුවන්, භාවිතා කරන්නන් සහ නඩත්තු කාර්ය මණ්ඩලය අවධානය යොමු කළ යුතු අනතුරුදායක ස්ථාන කිහිපයක් තිබේ.විශේෂයෙන්ම වාහකයේ ධාවනය වන කොටස, එය මිනිස් සිරුරට තද කළ හැකි හෝ හානි කළ හැකිය;එබැවින්, කල්තියා ක්රියාත්මක වන වාහකයේ නිසි පුහුණුව සහ අධ්යාපනය සෑම කෙනෙකුටම තිබිය යුතුය.වාහකය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී හදිසි අනතුරක් ඇතිවීම වැලැක්වීම සඳහා විශේෂ වර්ණ හෝ අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු සහිත අනතුරුදායක අනතුරු ඇඟවීම් සහ අනතුරු ඇඟවීම් ලේබල් කිරීම ද අවශ්‍ය වේ.

අන්තරායකර පිහිටීම පිළිබඳ ඇඟවීම

▼ පටිය සමඟ සම්බන්ධ වූ ස්ප්‍රොකට් ධාවනය කරන ස්ථානය.

අන්තරායකර-ස්ථානය පිළිබඳ ඇඟවීම

▼ පටිය සමඟ ආපසු මාර්ගය රෝලර් සම්බන්ධ වන ස්ථානය.

අන්තරායකර-ස්ථානය-2 පිළිබඳ ඇඟවීම

▼ Idler sprocket පටිය සමඟ සම්බන්ධ වූ ස්ථානය.

අන්තරායකර-ස්ථානය-3

▼ වාහක අතර හුවමාරු ස්ථානයේ පරතරය.

අන්තරායකර-ස්ථානය-4 පිළිබඳ ඇඟවීම

▼ මාරු රෝලරයක් සහිත වාහක අතර පරතරය.

අන්තරායකර-ස්ථානය-5

▼ මිය ගිය තහඩුවක් සහිත වාහක අතර පරතරය.

අන්තරායකර-ස්ථානය-6

▼ පැත්ත වැළැක්වීම සමඟ පටිය සම්බන්ධ වූ ස්ථානය.

අන්තරායකර-තත්ත්වය-7 පිළිබඳ ඇඟවීම

▼ රැගෙන යාමේ මාර්ගයේ පිටුපස වංගු අරය පිහිටීම.

අන්තරායකර-ස්ථානය-8

▼ ආපසු හරවන ආකාරයෙන් පසුපසට වන අරය පිහිටීම.

අනතුරුදායක-ස්ථානය-9

▼ පටි දාරය රාමුව සමඟ සම්බන්ධ වූ ස්ථානය.

උපද්‍රවකාරී-ස්ථානය-10

පටි කැඩීම

හේතුව විසඳීමේ ක්රමය
නිෂ්පාදන විශාල ප්‍රමාණයක් රැගෙන යාමේදී විදුලිය විසන්ධි වීම, බලය නැවත ක්‍රියාත්මක වන අතර, වාහකය සම්පූර්ණ පැටවීමත් සමඟ වේගයෙන් ආරම්භ වේ, ආතතියේ ප්‍රබල ඇදීමේ ආතතිය වාහක පටිය කැඩී යයි. පටියෙන් රැගෙන යාමේ නිෂ්පාදන ඉවත් කර කැඩී ගිය ස්ථානයේ නව මොඩියුල ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, ඉන්පසු පද්ධතිය නැවත ආරම්භ කරන්න.
වාහක රාමුව සහ පටිය අතර, ලිහිල් කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ හෝ ආධාරක ඇඳීම් තීරු වල ස්පේසර් වැනි බාධක පිහිටුවා ඇත.මේවා අධික ලෙස පැටවීමේ තත්ත්වය හා වාහක පටියට හානි වීමට හේතු විය හැක. බාධා ඉවත් කිරීම සහ වාහක රාමුව සහ පටිය අතර සම්බන්ධතා පරතරය සකස් කරන්න.
ප්ලාස්ටික් පටි මොඩියුල අතර පරතරය තුළ ආගන්තුක වස්තු මගින් පසුබෑමේ අරය පිහිටීම සිරවී ඇත. කරුණාකර Incline හෝ Decline Design Chapter හි Backbend Radius වෙත යොමු වන්න.
පටි ධාවනයේ අපගමනය අසාමාන්‍ය බලපෑමක් හෝ යන්ත්‍ර රාමුවේ සවි කරන ඉස්කුරුප්පු සමඟ සම්බන්ධ වීම වැනි විනාශකාරී බාධා ඇති කරයි. යන්ත්‍ර රාමුව සම්පූර්ණයෙන් පරීක්ෂා කර, විශේෂයෙන්ම එම සවි කරන ඉස්කුරුප්පු වල අසාමාන්‍ය දුර්වල තත්වයක් සමීක්ෂණය කරන්න.
අගුලු දැමීමේ සිදුරෙන් රොඩ්ලට් වැටී, වාහක පටි දාරයෙන් සරනේරු කූරු පිටතට පැමිණ මැෂින් බොඩියේ ඇතුළත රාමුව හිර කරයි. හානියට පත් වාහක පටි මොඩියුල, සරනේරු කූරු සහ අගුලු දැමීමේ රොඩ්ලට් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.සහ සියලු අසාමාන්ය තත්ත්වයන් ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න.
සංකෝචනය අවහිර වීම නිසා හානි සිදු වන පසු වංගු අරය කෝණය ඉතා පටුය. කරුණාකර Incline හෝ Decline Design Chapter හි Backbend Radius වෙත යොමු වන්න

නරක බැඳීම

හේතුව විසඳීමේ ක්රමය

සෙන්ටර් ඩ්‍රයිව් / අයිඩ්ලර් ස්ප්‍රොකට් ඩ්‍රයිව්/අයිඩ්ලර් පතුවළේ මැද ස්ථානයේ රඳවා නොගනී.

පතුවළේ මැද ස්ථානයේ ස්ප්‍රොකට් අගුළු දැමීමට සහ එහි පරතරය සකස් කිරීමට රඳවා තබා ගැනීමේ මුදු භාවිතා කරන්න.

ඩ්‍රයිව් පතුවළ, පටියේ පාර්ශ්වීය දිශාව සහ පටියේ ගමන් දිශාව, වාහකයේ දිග අංශක 90ක සෘජු කෝණයකින් නොවේ. ඩ්‍රයිව් / අයිඩ්ලර් පතුවළ රඳවනයේ පාදම සකසන්න සහ වාහක පටියේ මධ්‍ය සරල රේඛාව දක්වා ධාවක / අයිඩ්ලර් අංශක 90 ක සෘජු කෝණයකින් සකසන්න.වාහකය නිපදවීමේ නිරවද්‍යතාවයට අනුකූලද නැද්ද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට.
පරිසර උෂ්ණත්වයේ විචලනයන්, තීරයේ තාප ප්‍රසාරණය සහ හැකිලීමේ විශාල වෙනසක් ඇති කරයි. කරුණාකර සැලසුම් පිරිවිතර පරිච්ඡේදයේ පුළුල් කිරීමේ සංගුණකය වෙත යොමු වන්න.
Series 300 සහ Series 500 නිසා sprockets වල නියැලීමේ ඝෝෂාව ඇති වන අතර එය නරක සහ අවිනිශ්චිත නියැලීම් ද ඇති කරයි. ශ්‍රේණි 300 සහ ශ්‍රේණි 500 හි නියැලීමේ පිරිවිතර සඳහා, කරුණාකර නිෂ්පාදන පරිච්ඡේදයේ රාමු මානයන් ඒකකය වෙත යොමු වන්න.
වාහක ඉහළ ආධාරකයේ සහ ඩ්‍රයිව් / අයිඩ්ලර් පතුවළේ සම්බන්ධක ප්‍රදේශයේ පහත වැටීමේ උස වැඩිය. කරුණාකර සැලසුම් පිරිවිතර පරිච්ඡේදයේ මූලික මානය බලන්න සහ සම්බන්ධක ප්‍රදේශයේ පහත වැටීමේ උස සීරුමාරු කරන්න.
වාහකය අහම්බෙන් යම් දෙයකින් බලපෑමට ලක් වේ.එය ස්ප්‍රොකට් වලට විවාහ ගිවිස ගැනීම මග හැරෙනු ඇත. වාහක පටිය විසන්ධි කර එය නැවත නිවැරදි ස්ථානයේ සකසන්න.
ස්ප්‍රොකට් වලට අධික ඇට්‍රිෂන් ඇත. නව sprockets ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
පටි මොඩියුලවල සම්බන්ධක හිඩැස්වල යම් බාධාවක් දක්නට ලැබුණි. වාහක පටිය හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.
රියදුරු / නිෂ්ක්‍රීය ස්ප්‍රොකට් පිහිටුමේ රිටර්න් වේ සපෝට් වර්ස් ස්ට්‍රිප්ස් ප්‍රතිලෝම ත්‍රිකෝණයට ක්‍රියා නොකරයි, නැතහොත් ස්පර්ශක කෝණය ප්‍රමාණවත් තරම් සුමට නොවේ;ඔවුන් දෙදෙනාම ආපසු එන මාර්ගයේ පිවිසුමේදී අසාමාන්‍ය සම්බන්ධතාවක් ඇති කරයි. පටි ප්‍රවේශ ස්ථානයේ දී අඳින තීරු ප්‍රතිලෝම කෝණවලට සකසන්න. 
Drive / idler sprocket ආපසු එන මාර්ගය ආධාරක රෝලරයට ඉතා ආසන්නව සකසා ඇත.එය ක්‍රියාත්මක වන විට පටිය සම්බන්ධ කිරීමේ චලිතය තද තත්ත්වයෙන්, ආතතිය තදබදයට හෝ පටිය හිරවීමට හේතු වේ. ආපසු එන මාර්ග රෝලර් සහ වයර් ස්ටිප් නිසි ස්ථානයේ සකසන්න;කරුණාකර සැලසුම් පිරිවිතර පරිච්ඡේදයේ මූලික මානය බලන්න.
මධ්‍ය රඳවන ස්ප්‍රොකට් හැර, පැති ස්ප්‍රොකට් හිර වී ඇති අතර පටියේ චලනය සීරුමාරු කිරීමට නොහැක. පටි ක්‍රියාකාරී චලිතයට මඟ පෙන්වීමට හැකි වන පරිදි, අවහිරතා ඉවත් කර ස්ප්‍රොකට් පිරිසිදු කරන්න.

අඳින්න

හේතුව විසඳීමේ ක්රමය
වාහක රාමුවේ කෝණ අපගමනය පවතී. වාහකයේ ව්යුහය සකස් කරන්න.
වාහක රාමුව සමඟ සමාන්තරව පැළඳ සිටින තීරු ස්ථාපනය නොකරයි. වාහකයේ ව්යුහය සකස් කරන්න.
වාහකයේ පටි පළල සහ පැති රාමුව සඳහා සුදුසු පරතරයක් වෙන් කර නොමැත කරුණාකර සැලසුම් පිරිවිතර පරිච්ඡේදයේ මූලික මානය බලන්න.
වාහක ක්‍රියාකාරිත්වයේ පරිසරය තාප ප්‍රසාරණය හා හැකිලීමේ උෂ්ණත්වයේ විශාල වෙනසක් ඇත. කරුණාකර සැලසුම් පිරිවිතර පරිච්ඡේදයේ පුළුල් කිරීමේ සංගුණකය වෙත යොමු වන්න.
මධ්‍ය ස්ප්‍රොකට් මඟින් වාහකයේ ධාවක / අක්‍රිය පතුවළේ මධ්‍ය ස්ථානයෙහි නිවැරදි අගුලක් නොමැත. ස්ප්‍රොකට් එක පතුවළෙන් විසුරුවා හරිමින් පතුවළේ නිවැරදි මධ්‍ය ස්ථානයට නැවත සකසන්න.
වාහක පටියේ මැද සරල රේඛාව මධ්‍ය ස්ප්‍රොකට් සමඟ නිසි ලෙස සම්බන්ධ නොවේ. නිසි මැදිහත්වීම සඳහා වාහකයේ ව්යුහය සකස් කරන්න.

අසාමාන්ය ශබ්දය

හේතුව විසඳීමේ ක්රමය
වාහක ව්‍යුහයේ විරූපණය හේතුවෙන් වාහක පටියේ මතුපිටට යටින් ඇති ටේපර් අවකාශය සමඟ නිසි ලෙස සම්බන්ධ වීමට ස්ප්‍රොකට් හබ්ට නොහැකි වේ. ධාවක / අයිඩ්ලර් පතුවළ අංශක 90 කින් වාහක රාමුවට සකසන්න.
නවතම වාහක පටිය සඳහා, එන්නත් සෑදීමෙන් පසු ප්ලාස්ටික් මොඩියුලවල සමහර බර්ස් ඉතිරි වේ. මෙය පටියේ ක්‍රියාකාරීත්වයට බලපාන්නේ නැත, දිගු කාලයක් ක්‍රියාත්මක වීමෙන් පසු බර්ස් අතුරුදහන් වනු ඇත.
ස්ප්‍රොකට් සහ වාහක පටිය අධික ඇට්‍රිෂන් හෝ පටියම අධික ඇට්‍රිෂන් වේ. නව ස්ප්‍රොකට් හෝ නව වාහක පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
වාහක පටියේ ආධාරක ස්ථානය ආධාරක ස්පේසර් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා අඩු ඝර්ෂණ සංගුණක ද්‍රව්‍ය භාවිතා නොකරයි. ප්ලාස්ටික් ද්‍රව්‍ය වලින් සාදන ලද ආධාරක ස්පේසර් අඩු ඝර්ෂණ සංගුණකය සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
වාහක රාමුව ලිහිල් වී ඇත. වාහකයේ සම්පූර්ණ රාමුව පරීක්ෂා කර සෑම ඉස්කුරුප්පු බෝල්ට් එකක්ම සවි කරන්න.
මොඩියුලවල සන්ධි පරතරය තුළ රැඳී ඇති අනෙකුත් වස්තූන් සොයාගෙන ඇත. අනෙක් වස්තූන් ඉවත් කර පටිය පිරිසිදු කරන්න.
උෂ්ණත්ව විචලනය හේතුවෙන් වාහක පටිය තාප ප්රසාරණය හා හැකිලීමේ විශාල වෙනසක් ඇත. කරුණාකර පටි ද්‍රව්‍යවල උෂ්ණත්ව පරාසය වෙත යොමු වී විශේෂිත උෂ්ණත්ව පරාසයක යෙදීමට සුදුසු වාහක පටිය තෝරන්න.

වෙවුලන්න

හේතුව විසඳීමේ ක්රමය
ආපසු එන මාර්ග රෝලර් අතර පරතරය අධික වේ. රෝලර් අතර නිසි පරතරයක් සකස් කිරීම සඳහා, පටි දිග සහ ආතති පරිච්ඡේදයේ කැටෙනරි සැග් වගුව බලන්න.
කැටෙනරි එල්ලා වැටීමේ අධික වක්‍රය ප්‍රතිගාමී ආකාරයෙන් කැටෙනරි එල්ලා වැටෙන ස්ථානය සහ ආපසු එන මාර්ග රෝලර් අතර සම්බන්ධතා කෝණය ප්‍රවේගකාරී වීමට හේතු විය හැක.එය පටියේ තාර චලිතයට හේතු වනු ඇති අතර, නිෂ්ක්‍රීය ස්ප්‍රොකට් වලට ආපසු එන ආතති සුමට ලෙස අවශෝෂණය කරගත නොහැක.පටිය වෙව්ලන තත්ත්වයෙන් ක්රියා කරනු ඇත. රෝලර් අතර නිසි පරතරයක් සකස් කිරීම සඳහා, InclLength & Tension පරිච්ඡේදයේ ඇති Catenary Sag Table වෙත යොමු වන්න.
අඳින තීරුවල වැරදි සන්ධිය සහ රේල් පීලි රඳවා තබා ගැනීම පටියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි. රේල් පීලි සීරුමාරු කරන්න හෝ නැවත සවි කරන්න.පටි පිවිසුමේ රේල් පීලි ප්‍රතිලෝම ත්‍රිකෝණයකට සැකසීමට අවශ්‍ය වේ.
ඩ්‍රයිව් / අයිඩ්ලර් පතුවළ සහ ආධාරක ස්ථානය අතර සන්ධි ස්ථානයේ කෝණයෙහි අධික පහත වැටීමක් ඇත. කරුණාකර සැලසුම් පිරිවිතර පරිච්ඡේදයේ මූලික මානය බලන්න.
තීරයේ පසුපසට වන අරය නිර්මාණයේ අවම අරය සීමාව අනුගමනය නොකරයි. කරුණාකර Incline හෝ Decline Design පරිච්ඡේදයේ Backbend Radius Ds වෙත යොමු වන්න.
ආපසු එන මාර්ගය රෝලර් හෝ wearstrip වල විෂ්කම්භය ඉතා කුඩා ය;එහි ප්‍රතිඵලය වනුයේ අඳින පටිවල විරූපණයයි. කරුණාකර Return Way Support පරිච්ඡේදයේ Return Way Rollers වෙත යොමු වන්න.

තීරයේ ආපසු එන ආතති ආතතිය පටියේ ගෙනයාමේ ආතතිය සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම නොගැලපේ.

ආතතිය නිසි ලෙස සකසන්න, එය වාහක පටියේ දිග වැඩි කිරීමට හෝ අඩු කිරීමට ද හැකිය.
EASECON හැරවුම් වාහක පටිය ඇතුළත අරය අධිකයි. ඉහත සඳහන් පරිදි වාහක පටි ආතතිය නිසියාකාරව සකසන්න, නැතහොත් ටෙෆ්ලෝන් හෝ පොලියාසෙටල් වැනි අඩු ඝර්ෂණ සංගුණකයේ ඇති ද්‍රව්‍ය සමඟ රඳවන රේල් පීලි සෘජුවම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.රේල් පීලිවල ඇතුළත කෙළවරේ සබන් දියර හෝ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම, ඉහළ ඇඳුම් තීරු සහ පහළ මට්ටමේ ද පවතී.ගැටලුව විසඳීමට මෙම ක්රමය උපකාරි විය හැකිය.

මතුපිට කැළැල්

හේතුව විසඳීමේ ක්රමය
බ්ලේඩ් වැඩ නොසැලකිලිමත් ලෙස කැපීම පටිය මතුපිට ගැඹුරු කැළැල් කිහිපයක් ඉතිරි කළේය. වැලි කඩදාසි පටිය මතුපිට සිනිඳුයි.පටියේ ව්‍යුහයට බරපතල හානියක් තිබේ නම්, කරුණාකර හානියට පත් ස්ථානය නව මොඩියුල සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

IQF

හේතුව විසඳීමේ ක්රමය
තනි පුද්ගල ඉක්මන් ශීත කළ ක්‍රියාපටිපාටියේ වාහක ආරම්භයේ දෝෂ ක්‍රියාත්මක වීම සහ පටි මොඩියුල අධික ශීත උෂ්ණත්වයෙන් සිරවී තිබීම, පද්ධතිය ආරම්භ කිරීමේදී දැඩි ආතතියක් ඇති කරයි;එය වාහක පටියට දරාගත හැකි ආතන්ය ශක්තියට වඩා අධිකය. පද්ධතිය ආරම්භය නිවැරදි ක්‍රියා පටිපාටියකින් සිදු කරන බවට වග බලා ගන්න, සහ කැඩුණු ප්‍රදේශයේ නව මොඩියුල ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න;ඉන්පසු නිවැරදි ක්‍රියා පටිපාටියට අනුව වාහකය ආරම්භ කරන්න.කරුණාකර ආධාරක ක්‍රම පරිච්ඡේදයේ අඩු උෂ්ණත්වය බලන්න.
තීරය දිග ඉතා කෙටි වන අතර, තාප ප්රසාරණය හා හැකිලීම හේතුවෙන් එය කැඩී බිඳී යනු ඇත. අවශ්‍ය නිවැරදි පටි දිග ගණනය කිරීම සඳහා කරුණාකර සැලසුම් පිරිවිතර පරිච්ඡේදයේ පුළුල් කිරීමේ සංගුණකය වෙත යොමු වන්න.
පළඳින තීරු සහ වාහක පටිය අතර ඇති පුළුල් සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය අයිස් ගොඩගැසීමට හේතු වේ. සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය අඩු කිරීමට පටු ඇඳුම් තීරු තෝරන්න, කරුණාකර ආධාරක ක්‍රම පරිච්ඡේදයේ අඩු උෂ්ණත්වය වෙත යොමු වන්න.
තාප ප්‍රසාරණයේ සහ හැකිලීමේ විශාල උෂ්ණත්ව විචලනය වාහක රාමුව විරූපණයට හා ඇඹරීමට හේතු වේ. අනුකලිත වාහකය සෑදීමේදී, දිග රාමුවේ සම්බන්ධතා ඒකකය අවම වශයෙන් 1.5 M දුරක් තබා ගත යුතුය.