පාවෙන පරතරය
හැරවුම් චලනය සඳහා වාහක පටිය භාවිතා කරන විට.වාහකයේ චාප කොටස සෘජු වාහකය සමඟ ඒකාබද්ධ වන අතර චාප කොටසේ කෙළවර දෙකම කෙළින්ම මෙහෙයවිය යුතුය, එවිට වාහකය සුමටව ක්රියා කරයි.
ඇතුළත අරය සඳහා වාහක පටියේ පළල මෙන් අවම වශයෙන් 2.2 ගුණයක් අවශ්ය වේ.
STL1 ≧ 1.5 XW හෝ STL1 ≧ 1000mm
තනි හැරීම 90 ° දක්වා සීමා නොවේ;එය හැරවුම් අරය සීමාවට අවනත විය යුතු අතර 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°,.... සිට 360° දක්වා නිර්මාණය කළ යුතුය.
පාවෙන පරතරය මාන යොමු වගුව (G)
ඒකකය: මි.මී | ||||
මාලාවක් | තීරයේ ඝනකම | Sprocket විෂ්කම්භය (PD) | දත් ගණන | පාවෙන පරතරය (G) |
100 | 16 | 133 | 8 | 5.6 |
164 | 10 | 4.5 | ||
196 | 12 | 4.0 | ||
260 | 16 | 3.0 | ||
200 | 10 | 64 | 8 | 2.6 |
98 | 12 | 1.7 | ||
163 | 20 | 1 | ||
300 | 15 | 120 | 8 | 4.3 |
185 | 12 | 3.3 | ||
400 | 7 | 26 | 8 | 1 |
38.5 | 12 | 0.3 | ||
76.5 | 24 | 0 | ||
500 | 13 | 93 | 12 | 1.3 |
190 | 24 | 0.5 |
මළ තහඩුව
අපි නිර්දේශ කරන්නේ 5mm ඝනකම කාබන් වානේ, මල නොබැඳෙන වානේ හෝ ඉහළ දෘඩතාවයෙන් යුත් මිශ්ර වානේ ආදිය ඩෙඩ් ප්ලේට් නිෂ්පාදනය සඳහා ද්රව්ය ලෙස භාවිතා කිරීමටයි.පැටවීමේ නිෂ්පාදන සුමටව මාරු කිරීමේ ස්ථානය හරහා ගමන් කිරීමට, මාරු කිරීමේ ස්ථානයේ එක් එක් පරතරය සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.
කරුණාකර C අගය ලබා ගැනීමට සැලසුම් පිරිවිතරයේ මූලික මානය බලන්න, G අගය ලබා ගැනීමට මෙම පරිච්ඡේදයේ Floating Gap වෙත යොමු වන්න, ඉන්පසු පහත සූත්රය භාවිතා කරන්න, ගණනය කිරීමේ ප්රතිඵලය පාවෙන පරතරයේ සැබෑ මානය වනු ඇත.
සූත්රය:
E = CX 1.05
A = (2 XE) (G + G')
පැති මාරු කිරීමේ සැලසුම් පිරිවිතර
සාමාන්යයෙන්, අංශක 90 මාරු කිරීමේ යෙදුම සමෝධානික ප්රවාහන ක්රියා පටිපාටියේ බහුලව භාවිතා වේ.HOMGSBELT හැරවුම් පටිය භාවිතා කරන ලෙස අපි ඔබට නිර්දේශ කරමු;එය ඔබට අවකාශය නම්යශීලීව භාවිතා කළ හැක.
HOMGSBELT හැරවුම් පටියේ අවම හැරවුම් අරය සඳහා කර්මාන්තශාලා ඉඩ ප්රමාණවත් නොවේ නම්, මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා රාමුව තුළ පැති මාරු කිරීමේ සැලසුමක් අනුගමනය කිරීම අවශ්ය වේ.
සහායක රෝලර්
වාහක දෙකක් අතර හුවමාරු ස්ථානය සැලසුම් කිරීම සඳහා, පැටවීමේ නිෂ්පාදනවල පතුල පැතලි නම් සහ එහි දිග 150mm ට වඩා වැඩි නම්, මිය ගිය තහඩුව හැර, එය සුමට හා වඩා හොඳ මාරුවක් ලබා ගැනීම සඳහා වාහක පටියට සහාය වීමට සහායක හුවමාරු රෝලරය භාවිතා කළ හැකිය. මෙහෙයුම අතරතුර චලනය.
Drive / Idler ස්ථානයේ සහායක මාරු රෝලර් සැලසුම් පිරිවිතර
ඒකකය: මි.මී | ||||||
මාලාවක් | ඝනකම (පටිය) | Sprocket Dia. | දත් ගණන | A (මිනි.) | B (මිනි.) | D (උපරිම) |
100 | 16 | 133 | 8 | 85 | 0~1 | 34 |
164 | 10 | 100 | 40 | |||
196 | 12 | 116 | 50 | |||
260 | 16 | 150 | 66 | |||
200 | 10 | 64 | 8 | 47 | 20 | |
98 | 12 | 63 | 25 | |||
163 | 20 | 95 | 40 | |||
300 | 15 | 120 | 8 | 88 | 40 | |
185 | 12 | 106 | 44 | |||
400 | 7 | 26 | 8 | 20 | 10 | |
38.5 | 12 | 28 | 15 | |||
76.5 | 24 | 53 | 25 | |||
500 | 13 | 93 | 12 | 64 | 25 | |
190 | 24 | 118 | 40 |
වේදිකා මාරු කිරීමේදී සහායක මාරු රෝලර් සැලසුම් පිරිවිතර
ඒකකය: මි.මී | |||||||
මාලාවක් | ඝනකම (පටිය) | Sprocket Dia. | දත් ගණන | A (මිනි.) | B (මිනි.) | C (මිනි.) | D (උපරිම) |
100 | 16 | 133 | 8 | 74 | 0~1 | 23 | 20 |
164 | 10 | 92 | 28 | 25 | |||
196 | 12 | 106 | 33 | 30 | |||
260 | 16 | 138 | 41 | 38 | |||
200 | 10 | 64 | 8 | 42 | 18 | 15 | |
98 | 12 | 60 | 21 | 18 | |||
163 | 20 | 93 | 28 | 25 | |||
300 | 15 | 120 | 8 | 76 | 28 | 25 | |
185 | 12 | 108 | 30 | 27 | |||
400 | 7 | 26 | 8 | 17 | 9 | 6 | |
38.5 | 12 | 24 | 12 | 9 | |||
76.5 | 24 | 45 | 18 | 15 | |||
500 | 13 | 93 | 12 | 56 | 18 | 15 | |
190 | 24 | 108 | 28 | 25 |
මාර්ගෝපදේශ උපාංගය
රේඛීය වේග වෙනස හෝ කේන්ද්රාපසාරී බලය සඳහා වාහක පද්ධතියේ ස්ථාන මාරුව සඳහා මළ තහඩු හෝ සහායක මාරු රෝලර් භාවිතා කරන විට, නිෂ්පාදන පිටතට විසි කිරීම හෝ පටියේ මධ්ය ස්ථානයෙන් බැහැර වීම සිදු වේ.කාලය සඳහා, නිෂ්පාදන සුමටව සහ ඵලදායී ප්රවාහනය ප්රදේශය තුළ හැරවුම් ස්ථානය හරහා ගමන් කිරීමට සහාය වීම සඳහා මාර්ගෝපදේශ උපාංගය ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
මාර්ගෝපදේශ රෝලරයේ සැලසුම් පිරිවිතර
මාර්ගෝපදේශ රෝලර් සාමාන්යයෙන් ලෝහ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.එහි මාර්ගෝපදේශක අරය පටියේ ඵලදායි පළල 1/4 ක් පමණ වේ.ඝර්ෂණය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පැටවීමේ නිෂ්පාදන ඉල්ලා සිටින්නේ නම්, එය මාර්ගෝපදේශ රෝලර්වල මතුපිට ඔතා ගැනීම සඳහා රබර් හෝ PVC ද්රව්ය භාවිතා කළ යුතුය.ප්රවාහනය කරන නිෂ්පාදන විශාල හෝ බර පැටවීම සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු වේ.මාර්ගෝපදේශ රෝලරය සඳහා ෙබෝල ෙබයාරිං භාවිතා කිරීම ෙරෝලරය වඩාත් සුමටව භ්රමණය කළ හැකිය.
මාර්ගෝපදේශ දුම්රිය සැලසුම් පිරිවිතර
බොහෝ මාර්ගෝපදේශ උපාංග සාමාන්යයෙන් UHMW, HDPE වැනි අඩු ඝර්ෂණ සහිත ප්ලාස්ටික් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.ස්ථාපන ඉල්ලීම් සඳහා එය බොහෝ හැඩයන් හෝ පෙනුම නිර්මාණය කළ හැකිය.ප්රවාහන යෙදුම මධ්යම ප්රමාණයේ හෝ කුඩා පැටවීම සඳහා මාර්ගෝපදේශ රේල් සුදුසු වේ.මාර්ගෝපදේශ රේල් ද අඩු ඝර්ෂණයක් සහිත ප්ලාස්ටික් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.පාරිභෝගිකයින්ගේ ඉල්ලීම් සඳහා නිෂ්පාදකයින්ට සියලු වර්ගවල හැඩතලවලින් බොහෝ මාර්ගෝපදේශක රේල් පීලි ලබා දිය හැකිය.
වාහක පද්ධතිය අංශක 90 ක කෝණයකින් එක් වාහකයක සිට තවත් වාහකයකට ඩෙඩ් ප්ලේට් හෝ සහායක රඳවනය භාවිතා කරන විට, මාර්ගෝපදේශ රෝලර් මාර්ගෝපදේශ රේල් සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම ප්රවාහන ක්රියාවලිය වඩාත් සුමට හා පහසු කරයි.
තීරය හැරවුම් ලක්ෂ්යයට දිවෙන විට කේන්ද්රාපසාරී බලය නිසා නිෂ්පාදන පිටත මාර්ගෝපදේශක රේල් පීල්ලට වැදී තිබේද, නැතහොත් පටි රැගෙන යාමේ ඵලදායි පරාසය ඉක්මවා ගොස් නිෂ්පාදන ගොඩගැසී නිෂ්පාදන රේඛාව තදබදයට පත්වන්නේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න.සාමාන්යයෙන්, තීරයේ ඵලදායී පළල පැටවීමේ නිෂ්පාදනවල උපරිම පළලට වඩා විශාල විය යුතුය.