ආපසු මාර්ග රෝලර්
HONGSBELT හි ප්‍රතිලාභ මාර්ග ආධාරක ක්‍රමය පටි මතුපිටින් ඉදිකර ඇත, කරුණාකර එල්ලා වැටෙන දිග, පටි ආතතිය සංරක්ෂණය සහ අනෙකුත් සාධක කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.එය ආපසු මාර්ග ආධාරක සඳහා රෝලර් ද භාවිතා කළ හැකිය.
ආපසු මාර්ග ආධාරක සඳහා රෝලර් භාවිතා කරන විට, බෝල දරණ රෝලර් මෙම යෙදුම සඳහා සුදුසු තේරීම වේ.කරුණාකර පහත නිදර්ශනය බලන්න.බෝල බැරිං රෝලර් භාවිතා කිරීමේ අරමුණ ප්‍රධාන වශයෙන් ආපසු එන ආකාරයෙන් ආතතියේ ඝර්ෂණ සාධකය අඩු කිරීමයි.
කරුණාකර වාහක පටි මොඩියුලයේ වර්ගය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, අපගමනය ඇතුළත් කෝණය ඉතා විශාල වීම සහ නැමුණු කෝණයක් සෑදීම වැළැක්වීම සඳහා සුදුසු රෝලර් විෂ්කම්භයක් තෝරන්න;එය ආපසු මාර්ගයේ ධාවනය වන තීරයේ කම්පනයක් ඇති කරයි.වාහක පටිය ගුවන් ගමන් හෝ පැති ආරක්ෂකයන් සමඟ සම්බන්ධ නොවන්නේ නම්, ආපසු එන මාර්ගයේ ආධාරකයක් ලෙස බෝල දරණ රෝලර් භාවිතා කරන ලෙස අපි ඔබට නිර්දේශ කරමු.
ආපසු හැරීමේ මාර්ග රෝලරයේ අවම විෂ්කම්භය සීමාව
| මාලාවක් | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| රෝලර් විෂ්කම්භය (මිනි.) | 50 මි.මී | 38 මි.මී | 50 මි.මී | 25 මි.මී | 38 මි.මී |
අපගමනය කෝණය සහ කැටෙනරි එල්ලා වැටීමේ සංවෘත සම්බන්ධතාවයක් ඇත;කරුණාකර පටි දිග සහ ආතතියේ සැලසුම් පිරිවිතර වෙත යොමු වන්න.
රිටර්න් වේ රේල්
රිටර්න් වේ ආධාරක රේල් පීලි සැලසුම් කිරීම පහත රූපසටහනේ දැක්වෙන පරිදි ආධාරක ක්‍රමයේ පටි ඉහළ මතුපිට සිට අල්ලාගෙන ඇත (කෝණ හැඩයේ ස්ලයිඩර තීරුවෙන් පටි ආධාරකය ) ආධාරක කිරීම සඳහා පටි පාර්ශ්වීය දාරවල ඉඩක් තබා ගැනීමෙන්, ස්ලයිඩර් තීරුව වේ. ප්‍රධාන වශයෙන් ආපසු එන මාර්ග පටි නිර්මාණයේ කොටස.පටි දාරවල ආධාරකයක් පමණක් ලබා ගත හැකි බැවින්, පටියේ බර සහ ගඩොල්වලින් සවි කර ඇති එකලස් කිරීම ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය, එය පටිය අධික පළලක් සැලසුම් කර ඇති විට වාහක පටිය ගිල්වීමට හේතු වන මොඩියුල සම්බන්ධය අතර පරතරයක් දිස්විය හැකිය.(පහත නිදර්ශනය බලන්න).
එබැවින්, පටි දාරයේ ආධාරක සඳහා ස්ලයිඩර් තීරු නිර්මාණය පමණක් භාවිතා කරන්නේ නම්, පහත වගුව (W (උපරිම) අගය තාප ප්‍රසාරණ සහ හැකිලීම ගණනය කිරීමේ සූත්‍රයෙන් ගණනය කරනු ලබන බැවින්, වාහක පටියේ පළල W අගය තුළ සීමා කළ යුතු බව අපි නිර්දේශ කරමු. )
ඒකකය: මි.මී
| මාලාවක් | 100A | 200A | 200B | 300 | 400 | 500 |
| W (උපරිම) | 600 | 550 | 500 | 525 | 300 | 525 |
| WS (මිනි.) | 35 | 40 | 45 | 40 | 40 | 40 |
Multi Wearstrip
HONGSBELT වාහක පටිය ගුවන් ගමන් සහ පැති ආරක්ෂකයන් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති විට, ආපසු පැමිණීමේ ආධාරකයේ මූලික සැලසුම සාමාන්‍යයෙන් පටි පළල සහ වාහක ව්‍යුහය මගින් සීමා වේ;මෙම ගැටලුව නිරාකරණය කිරීම සඳහා ප්‍රතිලෝම ආකාරයෙන් බහු wearstrip ආධාරක සැලසුම ලබා ගත හැක.
ආධාරක රෝලර් සහ අඳින පටිවල සංයෝජනය ද ආපසු එන ආකාරයෙන් ආධාරක තේරීමකි.බහු අඳින තීරු සැලසුම් කිරීමේදී, කරුණාකර ක්‍රියා කිරීමේදී පටියට හානි වන කිසිදු බලපෑමක් වළක්වා ගැනීම සඳහා කල්තියා සංරක්ෂණය කර ඇති පරතරයේ මානය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
ආපසු මාර්ග රෝලර් වල ද්‍රව්‍ය UHMW සහ HDPE වැනි ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් හෝ අඩු ඝර්ෂණ සංගුණකය සහිත ද්‍රව්‍ය භාවිතා කළ යුතුය.
සංරක්ෂිත පරතරය සීමා කිරීම - ඉන්ඩෙන්ට්
HONGSBELT වාහක පටිය ගුවන් ගමන් සමඟ සවි කර ඇති නමුත් පැති ආරක්ෂකයන් නොමැතිව තිබේ නම්, දෙපස පරතරය ආරක්ෂා කිරීමේ මානය සම්බන්ධයෙන් කිසිදු සීමාවක් අවශ්‍ය නොවේ.HONGSBELT වාහක පටිය පියාසර සහ පැති ආරක්ෂකයන් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත්නම්, පරතරය ආරක්ෂා කිරීමේ මානය දෙපස සීමා වේ.පරතරයේ මානයන් පහතින් දක්වා ඇත.
ඒකකය: මි.මී
| මාලාවක් | පරතරය | |||||
| 100 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 200 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 300 | -- | |||||
| 400 | -- | |||||
| 500 | -- | |||||
ගිලුණු වර්ගය
ඇසිටල් ද්‍රව්‍ය හැර ප්ලාස්ටික්වල නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය බොහෝ විට ජලයට වඩා අඩුය.ගිල්වන ලද වාහකය සැලසුම් කිරීමේදී, කරුණාකර එය ජලයේ ක්රියාත්මක වන විට තීරයේ උත්ප්ලාවකතා සංසිද්ධිය වෙත අවධානය යොමු කරන්න.උත්ප්ලාවකතාව නිසා පටි විකෘති වී දෙපස ආධාරක රේල් පීලි වලින් ඉවත් විය හැක;වාහක පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ යම් අසාර්ථක වීමක් සිදුවනු ඇත, එනම් රේල් පීලි රඳවා තබා ගැනීම හෝ ශක්තිමත් ඇදීමේ බලය නිසා පටි සිරස් අතට කැඩී යාම වැනි ය.
මුල් ප්ලාස්ටික් වෙනුවට මල නොබැඳෙන වානේ දඬු භාවිතා කිරීමෙන් ගැටළු විසඳා ගත හැකිය.මල නොබැඳෙන වානේ දඬු වල බරින් පටිය රඳවා තබා ගත හැකි අතර, මල නොබැඳෙන වානේ දඬු වල අධික දෘඩතාව නිසා බාහිර බලයෙන් සහ අධික උෂ්ණත්වයෙන් ඇති වූ විරූපණය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.ඔබට ඇසිටල් ද්‍රව්‍යයේ HONGSBELT පටිය තෝරා ගත හැකිය, එහි භෞතික ස්වභාවය, නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය ජලයට වඩා විශාලය, ජලයේ උත්ප්ලාවකතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.උපරිම පළල ලෙස, කරුණාකර සැලසුම් පිරිවිතර පරිච්ඡේදයේ පුළුල් කිරීමේ සංගුණකය වෙත යොමු වන්න.
බහු හෝල්ඩ් ඩවුන් රේල්
ජලයෙන් යට වූ වාහකයේ පළල උපරිම පළල ඉක්මවන්නේ නම්, කරුණාකර ඉහත නිදර්ශනය බලන්න.